Výstavba přeložky povede ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu v daném úseku, odvedení dopravy ze zastavěných částí a snížení hlukové a exhalační zátěže obyvatel. Současně bude na stávajících komunikacích umožněno lepší plnění jejich obslužné funkce.
Studie proveditelnosti Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto – západ z roku 2018 navazuje na návrh provedený ve vyhledávací studii z roku 2009, ve které byla do terénu a katastrální mapy zakotvena uvažovaná trasa silnice II/312 s napojením na uvažovanou MÚK Vysoké Mýto - Západ, v okružní křižovatce na stávající I/35. Aktuálně byla 3. 5. 2021 zveřejněna dokumentace Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) stavby Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto-západ.
Dokumentace Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) stavby Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto-západ, 2021
- Zveřejnění přepracované dokumentace
- EIA II312_Chocen_textová část
- Vyhodnocení vlivů na veřejné zdraví
- Rozptylová studie
- Hluková studie
- Hodnocení vlivů závažného zásahu na zájmy ochrany přírody a krajiny
- Prognóza intenzit dopravy
- Klimatická studie
- Hodnocení vlivu na krajinný ráz
- Migrační studie
- Studie ovlivnění vodních útvarů
- Botanický průzkum s prvky dendrologického průzkumu
Zápis ze schůzky s náměstkem hejtmana Pardubického kraje Michelem Kortyšem, 19. 3. 2021
Prezentace Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto – západ
Studie proveditelnosti Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto-západ, 2018
Územní plán města Vysokého Mýta, právní stav po změně č. 2
Zásady územního rozvoje (ZÚR) Pardubického kraje, aktualizace č. 1
Zásady územního rozvoje (ZÚR) Pardubického kraje, aktualizace č. 2
Zásady územního rozvoje (ZÚR) Pardubického kraje, aktualizace č. 3
Zásady územního rozvoje (ZÚR) Pardubického kraje, úplné změní po vydání aktualizace č. 3
Zpráva o podmínkách, předpokladech a souvislostech změny trasy silnice II/312 na území města, 2012